Ο Μητσοτάκης ήθελε «ήρεμα νερά». Τα πήρε. Μέχρι να τελειώσει ο πόλεμος στην Ουκρανία...

Με ακριβό ηλεκτρικό ρεύμα και απώλεια θέσεων εργασίας πλήρωσαν Ελλάδα και ΕΕ την «πράσινη ενέργεια»

Η Ένωση των Ευρωπαϊκών Ενεργοβόρων Βιομηχανιών (EIIs) αναφέρει σε πρόσφατη ανακοίνωση πως οι βιομηχανίες χάνουν ραγδαία ανταγωνιστικότητα λόγω του υπέρογκου κόστους με το οποίο επιβαρύνονται εξαιτίας των ενεργειακών και ανθρακικών επιβαρύνσεων. Από το 2008, αναφέρουν, έχουν χαθεί 1,5 εκατ. θέσεις εργασίας, ενώ το 2025 παρήγαγαν έως και 40% λιγότερο, με τις επενδύσεις να παγώνουν και τις εισαγωγές από χώρες με χαμηλότερα πρότυπα να αυξάνονται. Οι EIIs προειδοποιούν ότι η υψηλή τιμή ηλεκτρισμού, σε συνδυασμό με αργή ζήτηση και επαναλαμβανόμενες βιομηχανικές παύσεις, απειλεί την ηλεκτροποίηση και τη διεθνή ανταγωνιστικότητα. Παρά τις ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες, οι χονδρικές τιμές, οι ανεπαρκείς PPAs και οι αυξανόμενες χρεώσεις συστήματος κρατούν το ενεργειακό κόστος σε μη βιώσιμα επίπεδα. Φυσικά η Ελλάδα το πρόβλημα αυτό το αντιμετωπίζει ακόμα πιο έντονα. Ζητούν το Electrification Action Plan (EAP) να εστιάσει πρωτίστως στη μείωση του συνολικού κόστους ηλεκτρισμού στο όριο-δείκτη των 50 €/MWh. Προτείνουν επίσης να διασφαλίζεται ότι μέρος της επιδοτούμενης παραγωγής θα παρέχεται σε ανταγωνιστικές τιμές στις βιομηχανίες, καθώς και να ενισχυθεί η αποζημίωση για έμμεσο κόστος ETS. Βάζουν στο τραπέζι επίσης μέρος της επιδοτούμενης παραγωγής να παρέχεται σε ανταγωνιστικές τιμές στις βιομηχανίες, καθώς και να ενισχυθεί η αποζημίωση για έμμεσο κόστος ETS. Ζητούν ουσιαστικές αλλαγές στο CISAF, ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για υποδομές δικτύου, μηχανισμούς στήριξης PPAs, διαφάνεια στο κόστος ενέργειας και πιο γρήγορη ολοκλήρωση της Ενεργειακής Ενιαίας Αγοράς.

Γιατί ο Σ.Φάμελλος θέλει να μην συμπεριληφθούν στο πόρισμα για ΟΠΕΚΕΠΕ τα ευρήματα της περιόδου 2022-2023;

Ο Σωκράτης Φάμελλος απαίτησε από τους συντάκτες του πορίσματος για την υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ να μη συμπεριλάβουν στο τελικό τους κείμενο τα ευρήματα της περιόδου 2022-2023 κάτι το οποίο είναι και περίεργο και ύποπτο. Πρόκειται για το διάστημα κατά το οποίο - όπως έχει καταγγελθεί επωνύμως στην εξεταστική - πληρώθηκαν με εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ και χωρίς αιτιολογία συγκεκριμένα ΑΦΜ τα οποία είχαν “μπλοκαριστεί” τελεσίδικα. Σύμφωνα πάντα με τους καταγγέλλοντες, αυτές οι φερόμενες παράτυπες πληρωμές έγιναν από την τότε διοίκηση Ευάγγελου Σημανδράκου και την αρμόδια διευθύντρια Παρασκευή Τυχεροπούλου. Η απαίτηση του προέδρου Φάμελλου δεν έγινε αποδεκτή από τον εισηγητή του κόμματος Βασίλη Κόκκαλη ο οποίος απείλησε πως αν αφαιρεθεί το συγκεκριμένο κεφάλαιο από το τελικό κείμενο που θα κατατεθεί, ο ίδιος θα αποσύρει και την υπογραφή του. Τώρα, για ποιους λόγους έχει αυτή την πρεμούρα ο Φάμελλος; Τι κρύβεται σε αυτή την περίοδο;

Εννέα από τα δέκα τάνκερ που παραγγέλθηκαν είναι του Γ.Προκοπίου!

Σε μία από τις πιο έντονες περιόδους νέων παραγγελιών δεξαμενόπλοιων των τελευταίων ετών βρίσκεται αυτή την περίοδο η παγκόσμια ναυπηγική αγορά, με τους Έλληνες εφοπλιστές να διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στο παρασκήνιο των εξελίξεων. Στο επίκεντρο βρίσκεται η Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου, η οποία ενισχύει περαιτέρω το πρόγραμμα ναυπηγήσεων δεξαμενόπλοιων, προχωρώντας σε νέα παραγγελία εννέα tankers μεταφοράς αργού πετρελαίου χωρητικότητας 158.000 dwt στα ναυπηγεία Hengli Shipbuilding. Όπως ακούω από τη ναυτιλιακή αγορά, έχουν υπογραφεί δύο συμβάσεις για συνολικά δέκα δεξαμενόπλοια, συνολικής αξίας που εκτιμάται μεταξύ 700 εκατ. και 1 δισ. δολαρίων. Από αυτά, τα εννέα αφορούν την Dynacom, ενώ το δέκατο αποδίδεται, σύμφωνα με την ανακοίνωση, σε «γνωστό Ευρωπαίο πλοιοκτήτη», το όνομα του οποίου για την ώρα δεν έχει ακουστεί στην αγορά.