Tο συνολικό κατασκευαστικό κόστος, από την πρώτη εκσκαφή μέχρι την τελική παράδοση, έχει αυξηθεί μεσοσταθμικά κατά 20% λόγω του πολέμου στον Κόλπο. Υλικά, πρώτες ύλες, ενέργεια, μισθοί, όλα κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση. Ο ελληνικός κατασκευαστικός κλάδος μπήκε στο 2026, με ανεκτέλεστο που ξεπερνά τα 17 δισ. ευρώ. Είναι το μεγαλύτερο στην ιστορία του. Είκοσι μεγάλα έργα ΣΔΙΤ και παραχωρήσεων, συνολικού προϋπολογισμού 10 δισ. ευρώ βρίσκονται σε εξέλιξη ταυτόχρονα. Ο ΒΟΑΚ στα 2 δισ., το Καστέλι στα 850 εκατ., το Flyover Θεσσαλονίκης στα 480 εκατ., ο Ε65 στα 442 εκατ., το Μετρό Θεσσαλονίκης στα 434 εκατ. Πάνω από όλα αυτά, το Ελληνικό, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 8 δισ. ευρώ, με τον Riviera Tower των 350 εκατ. ευρώ να ψηλώνει καθημερινά. Εάν η κρίση συνεχιστεί το πρόβλημα θα είναι πολύ μεγάλο για τα δημόσια έργα, τις παραχωρήσεις και τα ΣΔΙΤ, καθώς οι ανάδοχοι μπορούν να διεκδικήσουν απαιτήσεις μέσω διαιτησίας. Γιατί με άλλους όρους υπέγραψαν όταν ξεκίνησαν να κατασκευάζουν τα μεγάλα έργα.